2、炉衬采用新型复合炉衬,积蓄热少,加热均匀,与老产品相比,节能在 20 %以上;
3、炉门与面板间采用特种密封结构、热损失及气氛损失少,炉气稳定;
4、1200℃台车炉加热元件采用钢高温高电阻电热合金,加热稳定,使用寿命长;
5、大型台车炉在炉门及后墙设置电热元件,炉温均匀性于国际达军标、航标的规定值;
6 、采用有效地密封措施和少氧化装置及抗渗防脆电热元件,可确保达到少氧化目的。
9、台车与炉体自动密封装置新颖、设计合理、实用、安全;
常规规格:
电路型号 |
额定功率 (KW) |
额定温度 ( ℃) |
额定电 压(V) |
相 数 |
工作区尺寸( mm) |
设计大装载 量(kg) |
STR-TF500-12 | 500 | 1200 | 650 | 3000×2600×1500 | 40 | |
STR-TF300-12 | 300 | 1200 | 650 | 2400×1800×1300 | 15 | |
STR-TF270-12 | 270 | 1200 | 650 | 2000×1600×1000 | 10 | |
STR-TF400-12 | 400 | 1200 | 800 | 3090×1500×1500 | 25 | |
STR-TF600-12 | 600 | 1200 | 600 | 3000×2800×2200 | 60 | |
STR-TF650-12 | 650 | 1200 | 600 | 3500×2800×2400 | 70 | |
STR-TF900-12 | 900 | 1200 | 650 | 3500×3000×2200 | 90 | |
STR-TF1020-12 | 1020 | 1200 | 650 | 6250×2200×2300 | 120 |
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