翻转台车炉
该1200度翻转台车炉是国家标准节能型周期作业台车炉,翻转台车炉由于装料台车可以倾斜又称为可倾倒台车炉,该通过装料台车的自动翻转,将其及时迅速的翻入淬火槽内,以便迅速淬火。有效减少了人工操作行吊等转移工件时速度慢、效率低,以及人工误操作带来的不安全性。同时翻转台车炉可用于中温950℃或高温1200℃的各种正火、退火。该系列高温台车炉以我公司常规高温台车炉为设计原型,台车底部增加液压翻转系统。翻转台车炉与国际先进高温台车炉技术同步,该翻转台车炉具有特设计的翻转机构,长期使用性能稳定,无故障。
翻转台车炉主要用于高铬、高锰钢铸件、轧辊、钢球、破碎机锤头、球磨机耐磨衬板、铁路耐磨材料快速淬火,也可用于退火、时效以及各种机械零件热处理之用。
1、 炉门升降采用电动升降机构,可选配电动葫芦、提升机、卷扬机.密封机构可采用机械、电动、气动调节等。
2、 台车驱动采用自行走、卷扬机拖动、钝齿轮等运行方式。
3、 台车与炉壳间密封可采用砂封、柔性密封、迷宫式密封、电动推杆式密封、汽缸压紧密封等方式。
4、 炉衬可选用砖结构,全纤维结构,复合结构等材料。燃烧系统可采用大小火控制、时序脉冲、连续比例等调节方式。
电炉名称:1200℃可翻转台车炉
电炉系列:RT4
设计温度:1200℃
工作温度:950-1200℃
功率:65-720KW(可定制)
炉膛尺寸:可定制(标准炉膛规格请联系我公司)
控温精度:±1
本电炉主要由炉壳、衬里、电加热装置、炉车及传动机构、炉门及升降机构、翻转机构、电气控制系统等主要部分组成。
1、炉壳:
炉体以角钢为柱,钢板为角板,焊接成框架结构,内以角钢为横筋,钢板为斜筋。
2、炉衬:
本衬里采用隔热保温性能良的全硅酸铝耐火纤维毯,经过特殊加工组合成大块,全纤维大块衬里悬挂在钢结构上,钢结构用型钢、钢板等焊接,重量轻可靠。 由于本炉采用全纤维大板结构的衬里,其钢结构比传统的耐火砖炉重量大。 全纤维结构热冲击稳定性好,耐高温,寿命比砖炉长。 这个炉体的维护非常方便,如果因机器碰撞而破损的话,只要进行部分修补就可以使用。 这个衬里具有安装和维护简单,不需要烤箱等特征。3 .电加热装置:
加热元件安装在炉的两侧、炉门、后壁、台车五个面上,炉体采用先进的悬挂结构,辐射效率高,加强炉内换热,提高炉的热效率,延长电热元件的寿命。 电热元件采用0Cr27AL7Mo2电阻带,用特制模具加工成波形结构,分组悬挂在炉壁固定件(陶瓷螺钉)上,安装、维护方便,寿命长。
台车电热元件采用相同材质的螺旋结构。
4、炉车:
炉车是搭载工件和运转的平台,坚固耐用,底部配有液压倾斜系统,可实现台车自动翻转倾倒物料。
耐火隔热材料:
台车面在承重层采用砖,确保了抗压强度。 隔热层分为两层,一层是硅藻土砖,第二层是轻质粘土砖,确保隔热效果。 台车周边采用重质异形耐火砖,提高强度。
(一)炉车钢结构:
框架由槽型钢焊接成框架,其刚性保证在全负荷下不会变形。 纵梁下面安装了脚轮装置,采用了传动机构。 车的两侧设有与侧密封件配套的密封装置。
(3)安全链装置:
入炉的同时,还设置了双缓冲限位机构和炉门开闭机构的链接,确保了安全操作。 炉车出入灵活,定位准确。
(4)台车的进出用马达减速箱传动,以每分钟行程8m的速度,在台车的进出位置安装行程开关,停止在规定位置。 台车和轨道上安装了安全装置,防止台车翻身。 台车反转角度45度。
(5)炉底板采用镍7氮高温炉底板,炉底板是多个组合,每个板上都有孔固定。 在台车底部焊接不锈钢孔管,放置炉底板后,在孔管中插入不锈钢,固定炉底板。 工件都进池塘炉底板不动。
5、炉门:
(1)炉门结构
本炉门采用轻型钢结构,耐火纤维板制作隔热保温材料。 具有结构简单轻便,密封效果好等特点。
(2)炉门的提升动力:
炉子的门用电动葫芦升降。
(3)炉门密封件:
本炉门采用特殊的弹簧和凸轮机构,自动压紧,自动压紧炉门和炉体,确保炉在生产过程中始终处于密封状态,防止高温炉气体的外部泄漏,改善作业环境,保证炉温均匀性,增强节能效果。 该炉门密封装置结构简单,安全可靠,维护方便。
(四)安全:
在本炉门上设有上、下路线双安全停止机构和炉车的联锁装置,
炉车设有进、出两安全限位机构。 炉子的门一打开,就自动断电
恢复台车行驶机构电源的元件电源,和炉子门关闭后,台车行驶机构停电,自动恢复加热设备的电源,限位开关采用日本欧姆龙产品,确保安全操作。6、贴纸:
一台炉的密封状况的好坏直接影响炉内温度的均匀性和功耗。 本炉在炉的各结合部取密封设施,如下所述分为:
(1)炉门与炉体、炉车结合部:
该结合部是台车式炉很难密封、炉漏大的部位,本炉用弹簧按压加热炉门的软边缘机构进行密封。 能很好地密封这个部位,调节方便。
(2)炉体和炉车两侧的结合部:
炉体和炉车相对进出,考虑到加热后的膨胀,该部位需要一定的间隙,因此该部位应用沙封兼全纤维特性用软密封结构密封。 该密封结构的特点是密封可靠,容易调节。
(3)炉车与炉体后面的结合部:
采用镶块密封,用炉车本身的动力挤压。 综合采用以上密封技术,确保炉在生产过程中始终处于密封状态,防止高温炉气泄漏到外部,改善工作环境,增强节能效果。
7、反转机构:
本炉反转机构使用液压机构进行反转,在台车的底部设置可升降的气缸,从油泵、油箱组合电动机、柱塞泵、节伐、减速伐等部件来控制液压站,台车需要反转时使用台车反转控制按钮
8、电气系统:
电气控制系统分为主加热电力电路和控制电路两部分。
主加热电路采用PID三端双向可控硅过零控制,采用厦门宇电或上海国龙智能仪表进行合理的编程和参数设定,可以实现每个温度带的控制,计算本车炉的PID参数,比较稳定另外,根据需要,每个区域的相尺寸的功率调整、三相电流平衡调整、温度控制可以根据热处理工艺的要求阶段性地设定加热、升温时间,自动地进行控制。 利用各区的电流电压表,可以直接检测各区各相电流的运行状况,非常有利于故障检测和维护。
完美的保护功能有超温、断偶、过流、短路、台车、炉门动作链等功能。 发生过温、断偶时,各温区主电路上的大功率接触器可以迅速切断电源,确保处理设备和工件的安全。 有快速保险丝二次保护。
在记录上海大华记录仪表记录的同时,上海大华记录仪表还可以用于炉的温度监视及电阻炉的超温声光警报。 电气零件采用国内知名品牌,重要零件采用进口产品。 同时,整个电阻炉配备了该电阻炉的电源控制柜,设置了总电源空气开关、快速保险丝等,便于用户使用和维护。
1、国标工业电炉设计制造
2、高温台车炉检测合格报告
3、出口产品符合欧盟CE认证等
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